世界的な経済の状況によって、日本企業も否応なしに グローバル化していく必
要性が高まってきました。例えば日産自動車、ソニーなどがトップダウンをス
ピーディに実行する体制作りを進めていま す。日産は社長直轄の人事諮問委員
会を設たそうです。これはどんな体制になるのでしょうか、ちょっと気になると
ころです。報道によると数百あ る幹部ポストの後継プランをつくり、絶えず進
ちょく状況をみているそうです。また、これからは外国人の起用も増えそうで
す。国籍や性別より も、世界的に活躍できる人物であるかどうかという事が、
これからは大事になってくるのかもしれません。日本企業でありながら、日本中
心ではな く世界市場に照準を合わせ直す企業も増えてきているかもしれませ
ん。このような日本企業の国際化については、国際ジャーナルでも詳細に情報を
出して欲しいところです。日本の本社にいるだけでは世界の動きはわかりません
から、大企業の幹部にとっては、グローバルに活躍できる人材が もっと必要に
なってくるのでしょうか。企業の人事と組織のあり方を見直し、これからの成長
の土台づくりを進めるために、日本企業の新しい取組 みはこれからも進められ
ていくのではないかと思います。





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来月６日に広島で開かれる平和記念式典に、アメリカ政府がルース駐日米大使を出席させるようにしているようですよ。原爆を落としたアメリカ政府関係者が、平和記念式典に参加するのは今回が初めてなのだそう。なんでも、仙谷由人官房長官が７月２８日での記者会見で、現段階でアメリカから大使出席の連絡はないものの、諸外国の外交使節が広島、長崎の式典に出席してもらえるなら歓迎すべきと述べているそう。ただし大使は、８月９日に行われる長崎市での平和祈念式典には出席しないようです。日本とアメリカとの戦争が終わって、もうすでに世代が交代し、戦争があったことさえ忘れられていきそうな中で、こういった式典はいつまでも戦争の残酷さを知らない世代に伝えるためには、必要かもしれませんよね。ちなみにオバマ大統領は、もちろん核兵器のない世界を目指しているそうで、核軍縮・不拡散政策を頑張っているそうで、ルース大使はオバマ大統領と近いそうで、去年の１０月には広島市を訪問、原爆ドームや原爆資料館を視察しているのだとか。アメリカが落とした原爆が、日本の人たちにどのような被害をもたらしたかを目にし、心を揺さぶられたのでは？けれどこれって、日本人がパールハーバーを訪れるのと同じくらい、気まずいものでしょうね。

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最近話題になっている電気自動車について、中国の動向が鍵になっているのでは
ないかと思います。 ２００９年末に発表された中国のエネルギー政策による
と、２０１５年には電気自動車の生産台数を全体の１０％に増やすという計画が
挙げあ れています。これはどのように実現するのでしょうか。中国では１台６
万元を上限とする補助金制度も設立されています。このような対応に よって、
電気自動車の普及は早急に進むかもしれません。中国は自動車普及の加速で
２００９年に米国を抜き世界最大のエネルギー消費国と なっています。自動車
の保有台数も増えています。そのため、石油が大幅に不足するというリスクが予
想されています。国際ジャーナルでも、 中国におけるこれからのエネルギー政
策について、詳細な分析を行ってもらいたいところですね。ハイブリッド車の普
及よりも、電気自動車の 開発スピードが上回る可能性もあります。中国は世界
最大の自動車市場となっていますから、この中国市場における動きは、世界中に
波及する 可能性があります。日本の自動車メーカーにとっても、中国の動きは
非常に大きな意味を持つものがあると思います。これからの電気自動車の 動き
については中国の動向が重要です。




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７月終わりに入ってきたショッキングなニュースと言えば、ある意味カリスマ・ミュージシャンとも言える大御所の、サザンオールスターズの桑田佳祐さんに、初期の食道がんが見つかったことではないでしょうか？！もともとガン家系のようで、用心していたのが幸いして、食道がんも初期の治療でＯＫな状態のようですが、「がん」と聞くとファンの方も心配になりますし、桑田さん本人も元気そうなコメントをだしているものの、もちろん内心は不安やら恐怖やらで、穏やかではないのじゃないかな、なんて思います。サザン・ファンの方はきっと心待ちにされていたであろう10月20日発売予定だったニューアルバムは、発売は延期ということになってしまいましたね。それから、サザンのライブは毎回盛り上がることでも知られていますが、今年10月28日から12月31日まで予定されていた全国ツアーは全部中止となりましたね。けれど、桑田さんファンの人は、それよりなにより、まずは養生してもらって、早く復活してもらいたいものかもしれませんね。桑田さんの所属事務所アミューズは、桑田さんは手術と治療のためにしばらくの間、療養すると発表しており、また桑田さん自身もブログで、早期発見により初期段階での治療で済む状態だということで、「どうかご心配なさらず（そんなのムリか!?）待っていてくださいね。お楽しみは、あ・と・で」なんて気丈なコメントを残されていましたね。無事に治って、早く復帰してくれるといいですね！

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３人乗り自転車の売れ行きが、好調だそうですね。

保育園や幼稚園の送り迎えに、定番なのが自転車ですし、

４人家族というケースは多いですから、３人乗りはママさんたちにとって、

とてもありがたい物でしょうね。



東京都文京区では、保護者の負担軽減ということで、

３人乗り自転車の購入者１００人に３万円ずつ補助を発表したら、

募集開始から約２カ月で２３０件以上の申し込みがあったそうです。



西東京市も、３人乗り自転車購入の助成制度を始めましたが、

半年間で申し込みが２５７件もあったそう。



売れ行きが好調な３人乗り自転車のなかで、補助タイヤ付のものを見つけました。

１年間で１０万台も売れたそうです。

補助のタイヤがついているので、安定性はバツグンみたいです。



しかし、どうなんでしょうか・・・補助付き自転車は？



子どもを乗せて運転する乗り心地は、素晴らしいを思いますが、

都内とか走れるのでしょうかね？



子どもが補助付きの自転車に乗っていた時、補助の部分の出っ張りが

走行するのに支障があることがありました。

それを思うと、人の通行が多い上に、路上駐車や路上駐輪の多い都内などでは、

補助のタイヤ部分が、支障になってしまわないのでしょうかね。



でも、安定性があれば転倒することもありませんから、

安全に子どもを、自転車に乗せることのできるというのは、大変魅力だと思います。

生活状態ののレベルにあわせた、３人乗り自転車を見つけることが重要ですね！




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